今天小编给大家介绍的是我国民族产业的瑰宝-CA770红旗牌高级轿车。

中国现代汽车工业的起点始于1958年第一辆红旗轿车的诞生。当时，国内汽车工业基础薄弱，国外又在技术上封锁中国汽车产业的发展，可谓困难重重。一汽集团肩负重任，自力更生，开始了中国汽车产业的创业壮举，并陆续有了许多辉煌的成就。1959年，红旗轿车圆满完成国庆十周年大典任务，此后又陆续开发了高级加长车、防弹车。1965年，红旗轿车被任命国宾用车，正式肩负国车重任，此后完成了包括前美国总统尼克松、前德国总理科尔在内的各类重要国事接待任务，成为中国汽车产业的一面旗帜。这段辉煌的历史，以及“越艰难、越发展”的红旗精神，至今仍然是老一代一汽人珍藏的记忆。

该款车是一款三排座高级轿车。由于条件受限，当时红旗CA72技术上尚不成熟，例如没有中间折叠座，造型比较笨重，发动机和底盘的功能也有待改进。周恩来总理曾要求一起加紧研制三排座红旗轿车。

1964年9月，第一辆红旗CA770试制成功并送到北京，1965年由国家正式定型，1966年开始批量生产。老红旗一共生产了1510辆，其中CA770有800多辆。配备V8发动机，进行过风洞测试，是我国首次定型量产的轿车。该车型原系朱德元帅乘坐过的该种车型。