前几天，小编带着大家回顾了2014中国极速赛车节的盛况，那天柏顺汽车的新宠-全新一代保时捷GT3作为柏顺汽车家族的代表参与了大家的狂欢。

现在小编带你全方位的认识一下保时捷GT3。

GT3的诞生，是保时捷证明高性能运动特色而带来的产品之一。

　　对于还不太了解GT3的朋友，我们有必要先来了解一下什么是 GT3。GT3其实是911系列的一个版本，你如果按字面理解以为他不过就是一台911，那你就大错特错了，以它在赛道神话中的影响力及不可动摇的地位，足够成为一个独立车系，他就是GT3。保时捷最初在1999年推出了第一款GT3车型，由当时的代号为996的911开发而来。996系列的911可以算是第四代911，也是第一代采用水冷发动机的911。而之所以命名为“GT3”，是因为它的设计初衷就是为了参加国际汽联组织的FIA GT3欧洲冠军赛。

　　因此可以说，GT3就是一款为赛道而生的高性能超级跑车。其高转速自然吸气发动机也从996 911 GT3开始已经成为经典。而我们这次要介绍的，就是最新一代，代号为991系列的赛道神器-GT3。我们且来看看这款991系列最强自然吸气车型会带有什么惊艳表现。

　 保时捷全新一代991系列GT3是基于911 Carrera S车型改造而来，GT3标识代表了高性能自然吸气发动机。相比911 Carrera S，GT3车型采用了全新的运动前后保险杠套件、侧裙，在尾部配备了固定尾翼，为高速行驶更加稳定，另外新车宽度还有所增加，并采用了更大更宽的轮毂。

　　此外，全新家族式的日间行车灯造型也一改过往的圆润，拉长的手法也让其更具性能范。暗藏在20寸轮毂内的黄色制动卡钳，也进一步流露出运动气息。而在车尾部分，高挑硕大的尾翼造型依旧是第一眼就能够吸引人的设计，而细长的尾灯造型亦是保时捷全新家族设计。此外，有着变化的还有发动机散气孔，其布局位置被上移在尾灯之间，车厂厂徽也从先前的散气孔上方变为下方。

GT3内饰材料主要采用Alcantara面料、真皮、电镀银饰件以及路合金拉丝饰件。除了多功能方向盘意外，新GT3的功能性配备基本齐全。桶装运动型座椅是高性能跑车的必备品，已无需惊叹。

整合在仪表盘中的4.6英寸彩色显示屏实用性最值得称道，车辆信息、多媒体信息乃至导航信息都能在此显示。

全新保时捷991系列GT3加入了电动辅助转向系统和首次加入四轮转向系统，借由后轮可主动转向的电控机制来让车辆的稳定度与灵活性更加优异，再配合能根据路面需求来进行调节高度与轮胎倾角的悬挂系统，这些都能使GT3有着更加愉悦的操控表现。

GT3为赛道而生，爱车的你，不容错过，拥有GT3，拥有王道。

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